پکر RTTS عمدتاً از مکانیزم جابجایی شیار J شکل، لغزشهای مکانیکی، بشکه لاستیکی و لنگر هیدرولیکی تشکیل شده است. هنگامی که پکر RTTS به داخل چاه پایین میرود، پد اصطکاکی همیشه در تماس نزدیک با دیواره داخلی محفظه است، گیره در انتهای پایینی شیار جابجایی قرار دارد و بشکه لاستیکی در حالت آزاد است. هنگامی که پکر تا عمق چاه از پیش تعیین شده پایین میآید، ابتدا رشته لوله را بلند کنید تا گیره به موقعیت بالایی شکاف کوتاه برسد و در حالی که گشتاور را حفظ میکنید، رشته لوله را پایین بیاورید تا بار فشردهسازی اعمال شود.
از آنجا که چرخش راستگرد ستون لوله باعث میشود که زبانه از شیار کوتاه به شیار بلند حرکت کند، مندرل پایینی هنگام فشار به سمت پایین حرکت میکند، مخروط لغزش به سمت پایین حرکت میکند تا لغزش را باز کند و لبههای بلوک آلیاژی روی لغزش در دیواره محفظه تعبیه میشوند و سپس کارتریجهای لاستیکی تحت فشار منبسط میشوند تا هر دو کارتریج به دیواره محفظه فشرده شوند و یک آببندی تشکیل دهند.
وقتی اختلاف فشار منفی آزمایش زیاد باشد و فشار زیر بشکه لاستیکی پکر بیشتر از فشار ستون هیدرواستاتیک بالای پکر باشد، فشار کمتر از طریق لوله حجمی به انکر هیدرولیکی منتقل میشود و باعث باز شدن لغزشهای انکر هیدرولیکی و بالا رفتن آنها میشود. لغزشهای آلیاژی رو به بالا هستند، به طوری که پکر میتواند محکم روی دیواره داخلی غلاف قرار گیرد تا از حرکت رشته لوله به سمت بالا جلوگیری شود.
اگر پکر از چاه بیرون کشیده شود، کافیست نیروی کششی اعمال شود، ابتدا شیر گردش آب باز شود تا فشار بالا و پایین سیلندر لاستیکی متعادل شود، لغزشهای لنگر هیدرولیکی به طور خودکار جمع میشوند و سپس به بالا کشیدن ادامه میدهند، سیلندر لاستیکی فشار را آزاد میکند و به حالت اولیه خود باز میگردد. در این زمان، پیچ به طور خودکار از شیار بلند در امتداد شیب به شیار کوتاه برمیگردد، مخروط به سمت بالا حرکت میکند و لغزشها جمع میشوند و پکر میتواند از چاه بیرون کشیده شود.
زمان ارسال: اکتبر-07-2023
۵-۱۲۰۳، شهرک صنعتی داهوا، جاده یونشوی شماره ۲، منطقه توسعه فناوری پیشرفته، شیآن، ۷۱۰۰۶۵، چین
۸۶-۱۳۶۰۹۱۵۳۱۴۱
