عملیات سطحی موتور درون چاهی - راه حل موفق برای خوردگی در آب نمک اشباع

1. مشکل خوردگی در آب نمک اشباع شده با موفقیت حل شد.

مقایسه روش پردازش:

الف. آبکاری کروم در حال حاضر پرکاربردترین روش است. 90٪ از مشتریان داخلی نفت از این روش استفاده می‌کنند که طول عمر کوتاهی دارد و قیمت پایینی دارد. بزرگترین مشکل آبکاری، آلودگی محیط زیست است و آبکاری در آب نمک اشباع شده قابل انجام نیست.

ب. اسپری WC، مشتریان اساساً به پوشش WC روی ابزارهای حفاری نیاز دارند، علاوه بر مقاومت در برابر سایش قوی، در برابر سولفید هیدروژن، آب نمک و سایر خوردگی‌ها نیز مقاوم است. عیب آن هزینه بالا و مزیت آن طول عمر طولانی است. ابزار حفاری بیش از 600 ساعت استفاده شده و هنوز سالم است و می‌تواند به طور معمول در آب نمک اشباع شده استفاده شود.

2. فناوری پوشش، مشکل خوردگی آب شور اشباع‌شده را حل می‌کند

الف. فناوری پوشش (فقط راه‌حل موفقی برای مشکل خوردگی در آب نمک اشباع ارائه می‌دهد)

پمپ‌های اسلاری دارای نواحی مارپیچی برجسته‌ای به نام «لوب» هستند که در بالای آنها ۴، ۵ یا ۷ لوب به نام تاج (یا قله) قرار دارد. تاج‌ها «قطر اصلی» را تشکیل می‌دهند. اندازه اصلی از ۴.۰ تا ۶.۵ اینچ متغیر است که محدوده اندازه موتور را تشکیل می‌دهد.

پایین‌ترین نقطه، ناودان (یا قعر) نامیده می‌شود و قعر، «قطر حداقل» را تشکیل می‌دهد. فاصله استاندارد از برآمدگی تا قعر حدود ¼ اینچ (6.35 میلی‌متر) است. الزامات بسیار دقیقی برای «نقطه اوج موج» در وسط موتور و «جهش» بین دو انتها وجود دارد. به طور استاندارد، مقدار «ران‌اوت» باید کمتر از 0.010 اینچ (0.254 میلی‌متر) باشد. هر چه بیشتر باشد، شلنگ لاستیکی پمپ هنگام چرخش موتور در حین کار به سرعت از بین می‌رود.

آماده سازی سطح

الف. برای پوشش اسپری، نیازی به سندبلاست نیست. سطح فقط در صورت لزوم یا نیاز به چربی‌زدایی، باید با ابزار دستی تمیز شود. اسپری کردن همچنان می‌تواند به عنوان پشتیبان، در مواقعی که تمیز کردن سریع سطح یا تعمیر جزئی پوشش اسپری شده ضروری است، استفاده شود.