نگهدارنده سیمان نوع ترکیبی یک پاس

ساختار:

از یک مکانیسم تنظیم و یک نگهدارنده تشکیل شده است.

اصل کار:

مهر و موم تنظیم: هنگامی که لوله روغن به 8-10 مگا پاسکال تحت فشار قرار می گیرد، پین شروع قطع می شود و پیستون دو مرحله ای سیلندر فشار را به نوبه خود به سمت پایین فشار می دهد و در همان زمان لغزش بالایی، مخروط بالایی، لوله لاستیکی را ایجاد می کند. و مخروط پایین تر به سمت پایین، و نیروی محرکه به حدود 15T می رسد، پس از اتمام تنظیم، پین دراپ قطع می شود تا متوجه افت شود. پس از انداختن دست، لوله مرکزی مجدداً به 30-34 مگاپاسکال تحت فشار قرار می گیرد، پین صندلی توپ، لوله روغن را قطع می کند تا فشار را آزاد کند و صندلی توپ به سبد دریافت کننده می افتد و سپس ستون لوله فشرده می شود. کاهش 5-8T. لوله روغن تا 10 مگاپاسکال تحت فشار قرار می گیرد و برای بررسی مهر و موم فشرده می شود و نیاز به جذب آب و فشار دادن تزریق دارد.