20 نوع مختلف وضعیت حفاری و راه حل 1

در طول عملیات عادی، اغلب با موقعیت های مختلفی مانند خرابی تجهیزات، ایمنی عملیاتی، کمبود مواد و غیره مواجه هستیم.

اما در شرایط اضطراری حتی آتش سوزی، نشتی و ... چگونه باید تدابیری اتخاذ کنیم تا تلفات به حداقل برسد؟ بیایید دلایل را تجزیه و تحلیل کنیم و در مورد نحوه برخورد منطقی با آنها صحبت کنیم.

1. چرا هنگام حفاری سریع برای اتصال یک ریشه باید "پمپ را دیر متوقف کنید و پمپ را زود راه اندازی کنید"؟

زیرا هنگام حفاری سریع، سرعت حفاری سریع است و برش های زیادی وجود دارد. برای غلبه بر قابلیت تعلیق ضعیف سیال حفاری و جلوگیری از ثابت ماندن طولانی مدت سیال حفاری هنگام اتصال یک ریشه، لازم است "پمپ را دیر متوقف کنید و پمپ را زود شروع کنید" تا سیال حفاری کوتاه شود. زمان ثابت تا حد امکان

2. چگونه به درستی قضاوت کنیم که آیا بیت غلتکی گیر کرده است؟

در حین حفاری، اگر گشتاور افزایش یابد (مانند افزایش بار روی میز دوار، تکان های دوره ای میله مته مربعی، زنجیر سفت و شل میز دوار، صدای زیاد و کم موتور دیزل، میز دوار پس از برگشت معکوس می شود. میز دوار برداشته می شود و غیره)، مخروط مته ممکن است گیر کرده باشد، همراه با زمان استفاده از مخروط و شرایط تشکیل. مته باید فوراً به گردش در آید.

3. خطرات حفاری با سرعت بالا چیست؟

① بارگذاری بیش از حد دکل حفاری آسان است.

② هنگامی که شرایط پیچیده در زیر زمین وجود دارد، بیرون کشیدن مته آسان است (مته گیر کرده است).

③ سرعت حفاری بسیار سریع است، و هنگامی که هوا از بین می رود، باعث می شود ماشین بالا باشد.

④ ایجاد فشار پمپاژ زیاد، که منجر به سرریز، فوران چاه یا فروپاشی سازند می شود، آسان است و چاه معمولی را پیچیده می کند.

4. خطرات حفاری خیلی سریع چیست؟

① ایجاد سایش غیر طبیعی کمربند ترمز، درام ترمز و طناب بزرگ آسان است.

② هنگامی که به طور ناگهانی با مقاومت مواجه می شوید، به راحتی می توانید حوادثی مانند شکستن مته، مسدود کردن مته یا توقف مته ایجاد کنید.

③ با ایجاد فشار تحریک بیش از حد، ایجاد نشت چاه و فروپاشی چاه آسان است.

④ باعث می شود مته با دیواره چاه برخورد کند و به دندان ها و یاتاقان ها آسیب برساند و عمر مفید مته را کاهش دهد.

⑤ ورود مقدار زیادی تراشه سنگ به مته از سوراخ آب مته آسان است، که به راحتی باعث مسدود شدن سوراخ آب مته پمپ می شود.

5. چگونه با خرابی ترمز هنگام پایین آوردن مته برخورد کنیم؟

ابتدا باید کلاچ کم سرعت درگیر شود تا سرعت لغزش کاهش یابد. پرسنل سر چاه باید به سرعت با لغزش یا دست و پنجه نرم کردن کارت بالابر، و تمام کارکنان باید به سرعت دهانه چاه را ترک کنند.

6. علت پیچ خوردن طناب بزرگ در حین سوراخکاری چیست؟ چگونه با آن برخورد کنیم؟

دلایل آن عبارتند از:

(1) سیم سیم جدید شل نشده است.

(2) مته در حین حفاری به شدت می چرخد.

(3) پین قلاب بزرگ باز نشده است.

روش رسیدگی:

(1) سر طناب زنده طناب بزرگ را شل کنید تا پیچش طناب سیمی شل شود.

(2) سرعت حفاری را برای کاهش چرخش مته کنترل کنید.

(3) اگر پین قلاب بزرگ باز نشود، مته می تواند با لغزش درگیر شود و سعی کنید کالسکه مسافرتی را بچرخانید تا پین ترمز باز شود و پیچش شل شود.

7. چرا هنگام سوراخ کردن باید پین قلاب بزرگ را باز کنید؟

هدف اصلی از باز کردن پین قلاب بزرگ هنگام سوراخ کردن، جلوگیری از پیچ خوردن سیم طناب هنگام قرار دادن و برداشتن مته است. هنگامی که یک تثبیت کننده در چاه وجود دارد، برای چرخش مته مناسب است و برای سکوی طبقه دوم و عملیات سر چاه مناسب است.

8. چرا گاهی در حین حفاری نیاز به گردش سیال حفاری دارید؟

① زمان استاتیک زیرزمینی طولانی است یا سیال حفاری به دلایلی قبل از حفاری به گردش در می آید تا از خراب شدن عملکرد سیال حفاری یا ته نشین شدن بیش از حد شن جلوگیری شود که باعث مشکل در راه اندازی پمپ می شود.

② سازند زیرزمینی ممکن است سقوط کند.

③ عملکرد سیال حفاری به دلیل غوطه وری در آب نمک و تهاجم گچ بدتر می شود.

④ یک نشتی جزئی در چاه وجود دارد.

⑤ وضعیت زیرزمینی پیچیده است و اغلب راه اندازی پمپ دشوار است.

⑥ بخش سوراخ باز طولانی است، چاه عمیق است یا یک لایه نفت و گاز با فشار بالا وجود دارد.

برای جلوگیری از بدتر شدن وضعیت فوق، سیال حفاری باید در وسط چرخانده شود.

9. دلیل مقاومت در حفاری چیست؟ چگونه می توان از آن پیشگیری کرد و با آن مقابله کرد؟

دلایل انسداد عبارتند از:

① بیرون کشیدن پیستون یا پر نکردن صحیح مایع حفاری باعث فروریختن چاه می شود.

② عملکرد مایع حفاری خوب نیست، در نتیجه کیک گل غلیظ و چاه کوچک ایجاد می شود.

③ قطر مته به طور جدی فرسوده شده است و مته جدید باعث انسداد می شود.

④ قبل از بیرون کشیدن مایع حفاری، برش ها به طور کامل از زمین خارج نشدند تا مایع حفاری به خوبی به گردش درآید.

⑤ ساختار ابزار حفاری تغییر می کند.

⑥ سوراخ چاه نامنظم، با پل های شنی یا اجسام در حال سقوط است.

⑦ پس از حفر چاه جهت دار با مته برقی؛

اقدامات پیشگیری و درمان:

قبل از بیرون کشیدن مایع حفاری، آن را به خوبی درمان کنید و آن را به طور کامل به گردش در آورید. در حین بیرون کشیدن مایع حفاری، طبق مقررات آن را به خوبی پر کنید. اگر یک پدیده گیر وجود دارد، باید آن را دوباره حذف کرد. قبل از حفاری، نوع مته را با جزئیات بررسی کنید. در صورت تغییر در ساختار ابزار حفاری، توجه داشته باشید که در حین سوراخکاری مانع ایجاد انسداد شود. اگر در حین سوراخ کاری پدیده کشش پیستون وجود داشت، آن را به شدت نکشید. در صورت وجود انسداد در حین حفاری، به شدت فشار ندهید. باید بازسازی شود

10. هنگام حفاری تا سازند زیر سازند Dongying و مواجهه با انسداد، در زمان ریمینگ به چه نکاتی باید توجه کرد؟

(1) به شدت از اصل "یک فلاش، دو باز کردن انسداد و سه بارگیری" پیروی کنید، و فشار دادن و پایین آوردن در حین چرخش برای جلوگیری از برداشتن چاه های جدید اکیداً ممنوع است.

(2) برای جلوگیری از انسداد پمپ به تغییرات فشار پمپ توجه کافی داشته باشید و پمپ را با جابجایی کوچک شروع کنید و به تدریج آن را افزایش دهید.

(3) سیال حفاری را به خوبی مدیریت کنید و جابجایی را افزایش دهید تا چاه بعد از گردش طبیعی شسته شود.

(4) به طور مکرر بخش چاه پیچیده را دوباره بچرخانید تا جایی که مانع از آن نشود.